ಸಿಎಸ್ಎ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಾಲಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳು ಹೇಗೆ?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, CSA ಸುಮಾರು 10,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತರರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಮಾದರಿ
ಸಿ.ಎಸ್.ಎ ಗೆ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೆ ಮೂರು-ಭಾಗದ ಮಾದರಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾಪನ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ.
ಮಾಪನ
CSA ಯು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಿಎಸ್ಎ ಅಪಘಾತದ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆನ್-ರೋಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಸಿಎಸ್ಎ ಇದನ್ನು ಬಿಹೇವಿಯರ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಫ್ಟಿ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ವರ್ಗಗಳು (ಬೇಸಿಕ್) ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಏಳು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಗಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸರಕು-ಸಂಬಂಧಿತ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸೂಚಕ, ದಣಿವು ಚಾಲನೆ, ಚಾಲಕ ಫಿಟ್ನೆಸ್, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹಕವು 1 ರಿಂದ 10 ರವರೆಗಿನ ಒಂದು ಬೇಸಿಕ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ರೇಟಿಂಗ್ 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ.
ಒಂದು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರತೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ.
ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ
ವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಿಎಸ್ಎ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಸ್ಎಂಎಸ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನುಸರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಾಹಕದ ತಪಾಸಣೆ, ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ನೋಡುತ್ತದೆ.
ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯಾವ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಇದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ
ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಯಾವ ವಾಹಕಗಳು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹಕವನ್ನು ಶಿಕ್ಷಣ ಮಾಡಲು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೂರು ವಿಧದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳಿವೆ; ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ, ತನಿಖೆ, ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ.
- ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ
ಮುಂಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಪಕ್ಕದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಮುಂಚಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. - ತನಿಖೆ
ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಮೂರು ವಿಧದ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬಹುದು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಂಶೋಧಕರಿಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಾಹಕವು ಅಲ್ಲಿ ಆಫ್-ಸೈಟ್ ತನಿಖೆಯಿದೆ. ತನಿಖೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಒಂದು ಸ್ಥಳದ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ತನಿಖೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹಕವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು BASIC ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ತನಿಖೆಗಾರರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮೂರನೆಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ತನಿಖೆ ಆನ್ಸೈಟ್ ಸಮಗ್ರ ತನಿಖೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಹಲವಾರು ಬೇಸಿಕ್ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಾಹಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಅಥವಾ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ. ಈ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ತನಿಖೆಗಾರರು ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
- ಅನುಸರಿಸು
ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವೆಂದರೆ ಫಾಲೋ-ಆನ್. ಬಳಸಬಹುದಾದ ಅನೇಕ ಫಾಲೋ-ಆನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿವೆ. ಸಹಕಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಯೋಜನೆ (ಸಿಎಸ್ಪಿ) ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ನಿಂದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ (NOV) ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಮೂಲಕ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ತೀವ್ರವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. NOV ಹಣಕಾಸಿನ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೈಮ್ ನೋಟಿಸ್ (ಎನ್ಒಸಿ) ಕಂಪೆನಿಯು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ನೀಡಿದ ಕೊನೆಯ ನೋಟೀಸ್ ಆಗಿದೆ. ಎನ್ಒಸಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಹಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಕಳುಹಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಸರ್ವೀಸ್ ಆರ್ಡರ್ (ಒಓಎಸ್) ನೋಟೀಸ್ ಕೊನೆಯ ಅನುಸರಣಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಾಗಿದೆ.
ಸಾರಾಂಶ
ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಬಲ ಸಾಧನವೆಂದರೆ ಸಿಎಸ್ಎ.
ವರದಿ ಮಾಡಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಡೇಟಾವು ವಾಹಕದ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳು ಇತರರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. CSA ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ವಾಹಕಗಳು ತಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು FMCSA ಯಿಂದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಗ್ಯಾರಿ ಮರಿಯನ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಪ್ಲೈ ಚೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.