ನೀವು ಪಾವತಿಸುವ ದರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಾಹಕಗಳು ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನೀವು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗವು ಹಡಗು ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಸರಕು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ದರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು.
ಸರಕು ವರ್ಗ
ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಐಟಂ ಸರಕು. ಅಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಸರಕುಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಾಹಕವು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ರೀತಿಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವಂತೆ, ಇದೇ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಿವೆ; ಸರಕು ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ವರ್ಗೀಕರಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹದಿನೆಂಟು ಸಂಭವನೀಯ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗದಿಂದ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಅತ್ಯಧಿಕ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗವು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಟಿಎ) ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟರ್ ಫ್ರೈಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎನ್ಎಂಎಫ್ಟಿಎ) ಯಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರು ಸರಕು ವರ್ಗೀಕರಣ (ಎನ್ಎಂಎಫ್ಸಿ) ಆಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ತರಗತಿಗಳು ಪ್ರಕಟಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸರಕುಗಳು , ಅಂದರೆ, ವರ್ಗ 50, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಉನ್ನತ ವರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಹಡಗಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಕ್ಲೀನ್ ಸರಕು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವರ್ಗ 50 ಸರಕುಗಳ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ, ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು, ಬೊಲ್ಟ್ಗಳು, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು , ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸುತ್ತುವರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ , ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಲೆಟ್ಗೆ 1500 ಪೌಂಡುಗಳಷ್ಟು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೂಕವಿರುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಾಗಣೆದಾರನು ಒಂದು ಸರಕು ಎ ನಿಂದ ಬಿ ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆದಾರನು ವರ್ಗ ಏನು ಎಂಬುದನ್ನು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವರ್ಗವು ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಟ್ರಕ್ಲೋಡ್ (LTL) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆಯೆ ಎಂದು ಪೂರ್ಣ ಟ್ರಕ್ಲೋಡ್ (TL), ಅಂದರೆ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಮಾತ್ರವೇ ಕಾರಣ.
ತೂಕ ಬ್ರೇಕ್
ವರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ತೂಕ ಕಡಿತ. ಗಾತ್ರ ಅಥವಾ ಗಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿವಿಧ ದರಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದರಗಳು 1,000, 2,000, 5,000, ಮತ್ತು 10,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಬೆಲೆ 2,000 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತೂಕದ ವಿರಾಮ 5,000 ಪೌಂಡುಗಳಷ್ಟು ವೇಳೆ, ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ದರದಲ್ಲಿ 5,000 ಪೌಂಡುಗಳಂತೆ 2,000 ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗುವುದು. .
ಮುಂದಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಾಗಾಣಿಕೆಯ ದರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಹಂತವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಮುಂದಿನ ತೂಕದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಬ್ರೇಕ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿನಾಯಿತಿ ದರಗಳು
ಸರಕುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದೇ ಸರಕುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾದಾಗ ಕೆಲವು ವಾಹಕಗಳು ವಿನಾಯಿತಿ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಸಾಗಣೆದಾರರು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಇದು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿದ್ದರೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಸರಕು ದರಗಳು
ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಸ್ ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ-ಸರಕು ದರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಸರಕು ಸಾಗಿದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹಕವು ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳ ದರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗಳ ನಡುವೆ 5000 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲ-ಸರಕು ದರವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಸರಕುಗಳ ವರ್ಗ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ವಿಷಯವಲ್ಲ.
ಮೌಲ್ಯದ ದರಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಉನ್ನತ ವರ್ಗ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ವಾಹಕಗಳು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಅವರು ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ವಾಹಕಗಳು ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ವಾಹಕವು ಸ್ಥಿರ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆಗ ವಾಹಕವು ಹಡಗಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯದ ದರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ದರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶೇಕಡಾವಾರು.
ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ದರಗಳು
ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ದರ ಇದು. ಸಾಗಣೆದಾರನು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಅನುಮತಿಸುವಂತೆ ಸರಕು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ದರವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ವಿತರಣೆಯು ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟರೆ ಮುಂದೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಬಹುದು.
ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ದರಗಳು
ಸಾಗಣೆದಾರರು ಉತ್ತೇಜಕ ಅಥವಾ ಅತಿಯಾದ ದರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಹುದು. ಸಾಗಣೆದಾರರ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ ದರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಗಣೆದಾರರು ತೂಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ವಾಹಕವು ಕನಿಷ್ಟ ತೂಕದ ಮಿತಿಗೆ ದರವನ್ನು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಟ ತೂಕಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.