ನನ್ನ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳೇನು?
ಕಂಪೆನಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗಳು ದಿನನಿತ್ಯದ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ನೌಕರರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಎರಡು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ: ಕಂಪೆನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಾರುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ನೌಕರರಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ.
ಒಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರುಗಳು) ಸೇವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ವ್ಯಾನ್ಗಳು, ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ವಾಹನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಪೋರೇಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 24/7 ಒಳನೋಟವು ಅವರ ವಾಹನಗಳು ಎಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತವೆ.
ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ನೌಕರರು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಂಪನಿಗಳು.
ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಆಡಳಿತ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಮೇಲಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಥವಾ ಹರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಯಾವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ?
ಮಾದರಿಯ ಹೊರತಾಗಿ - ಫ್ಲೀಟ್ ಅಥವಾ ಮರುಪಾವತಿ - ನೀವು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯವಹಾರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೌಕರರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ದುಬಾರಿ ಐಆರ್ಎಸ್ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳು, ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾದ, ಕ್ಲಾಸ್-ಆಕ್ಷನ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಾಗಿ, ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಕೇಳಿ - ಉದ್ಯೋಗಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗು (ಲಾಭ) ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ವಾಹನಗಳ ನೌಕರರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೀಟ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಮರುಪಾವತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರು ಭತ್ಯೆ, ಸೆಂಟ್ಸ್-ಪರ್-ಮೈಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಐಆರ್ಎಸ್ ಮೈಲೇಜ್ ದರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳೂ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪ್ರತಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡ್ರೈವರ್ನ ಖರ್ಚುಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲ, ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಮೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮುಂತಾದವು.
ಏನು FAVR ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ ಮರುಪಾವತಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ ಯಾಕೆ?
FAVR ಎನ್ನುವುದು ಐಆರ್ಎಸ್ ಆದಾಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಚಾಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ತೆರಿಗೆ-ಮುಕ್ತವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮೆ, ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
FAVR ಯು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಮರುಪಾವತಿ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಮೈಲೇಜ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕೀಯ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಆದರೆ, ನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು - ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಅನೇಕ ನೌಕರರು ಸರಳವಾದ ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು "ಒಂದು ಗಾತ್ರ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಾರೆ" ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ (ಪ್ರತಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ $ 500). ಆದರೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಎರಡು ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಇಬ್ಬರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಅದೇ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಒಂದು ಸೆಂಟ್ಸ್-ಪರ್-ಮೈಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮರುಪಾವತಿ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ.
ಏಕೆ ಐಆರ್ಎಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೈಲೇಜ್ ದರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಐಆರ್ಎಸ್ ವ್ಯವಹಾರ ಮೈಲೇಜ್ ದರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಐಆರ್ಎಸ್ ದರವು ಅಗತ್ಯ ಮರುಪಾವತಿ ದರವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಐಆರ್ಎಸ್ ದರವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೆಚ್ಚದ ಸರಾಸರಿ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದು, ನಿಜವಾದ ಮರುಪಾವತಿ ದರವಲ್ಲ. ನೌಕರರು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಬಿದ್ದಿದ್ದರೆ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರುಪಾವತಿಯಾಗಬಹುದು - ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದರೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಅನುಮತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಮರುಪಾವತಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ?
ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಬಂದಾಗ ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರ್ ಅನುಮತಿಗಳು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ಯೋಗಿ ಜೀವಿಸುವ ಮುಂದಿನ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಿಂತ 12 ಸೆಂಟ್ಗಳಷ್ಟು ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೌಕರರು ಬದುಕಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿಗದಿತ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರು ವಿಮಾ ಕಂತುಗಳು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ಬೆಲೆ, ಸ್ಥಳದಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಇತರ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ ವಿಮೆ ಕಂತುಗಳು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ನಾರ್ತ್ ಕೆರೊಲಿನಾ, ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ $ 825 ರಿಂದ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ $ 3,150 ಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಅದೇ $ 21,000 ಸೆಡಾನ್ಗೆ ತೆರಿಗೆಗಳು ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ $ 249 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ $ 1,689 ರಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲೂ ಒಂದೇ ಅಲ್ಲ, ನ್ಯೂ ಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ $ 393 ಆದರೆ ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ $ 270 ಮಾತ್ರ. ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಫ್ಲಾಟ್ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಅವರು FICA ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಕೇರ್ ತೆರಿಗೆಗಳು) ಪಾವತಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಗೆ ಮತ್ತು FICA ಮತ್ತು ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರು ಭತ್ಯೆ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಎಫ್ಐಸಿಎ ತೆರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೌಕರನು ಕಾರು ಭತ್ಯೆ ಮೊತ್ತವನ್ನು, ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ FICA ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಎಫ್ಎಫ್ಆರ್ಆರ್ನಂತಹ ತೆರಿಗೆ ರಹಿತ ಮರುಪಾವತಿ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕರನು ಮರುಪಾವತಿಸುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೌಕರನು "ಮನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ".
ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಹನವನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ?
ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪೆರ್ಕ್ ಆಗಿ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ಈ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆ ನೌಕರನಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ಎಷ್ಟು ಕಂಪನಿಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೆಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುವಿರಿ. ಈ ತೆರಿಗೆಯ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಅನೇಕವೇಳೆ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲನಾ ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತವೆಯೆಂದರೆ, ಎಷ್ಟು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಹನಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಾಹನಗಳ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನೌಕರರು ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವ್ಯವಹಾರವು ಅದರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ವ್ಯವಹಾರ-ಸಂಬಂಧಿತ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುವುದು ಪ್ರತಿವರ್ಷವೂ ಸಾವಿರಾರು ಕಂಪೆನಿಗಳು ಸಾವಿರ ಡಾಲರುಗಳಷ್ಟು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಪ್ರತಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ಸುಮಾರು $ 3,000 ಡಾಲರ್ಗಳು, ಮೋಟಸ್ನಿಂದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕ್ಲಾಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಏನೂ ಅಲ್ಲ . ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಸಮರ್ಥ ಮರುಪಾವತಿ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ನೌಕರರು ತಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ $ 7 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯಮದಂತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಲೇಬರ್ ಕೋಡ್ ವಿಭಾಗ 2802 ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ.
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೋಡ್ "ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತನ್ನ ಅಥವಾ ಅವಳ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ಖರ್ಚುಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ನೌಕರಿಯು ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ " ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ . " ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಸೀಮಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಮೈಲೇಜ್ ಮರುಪಾವತಿ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ (ರೇಡಿಯೋ ಶ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಟಾಯ್ಸ್ "ಆರ್" ಯು ಉದಾಹರಣೆ).
ಈ ವಾಹನಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೌಕರರನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದವು. ಕಂಪನಿಯ ವಾಹನಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೌಕರರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಡರ್-ರಿಪೋರ್ಟ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮೈಲೇಜ್ ಕಂಪೆನಿಗಳನ್ನು ದುಬಾರಿ ಐಆರ್ಎಸ್ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪೆನಿಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಚಾರ್ಜ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು.
ನನ್ನ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಯಾವುವು?
ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು ತಮ್ಮ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಧಿಕಾರ ಮಾಡುವ ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ:
- ಉದ್ಯೋಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು GPS- ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾಧನಗಳು
- ಉದ್ಯೋಗಿ ಮೈಲೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನೌಕರನ ನಿಖರ ವ್ಯಾಪಾರ, ಪ್ರಯಾಣ, ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಖಾತೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು .
ಸರಿಯಾದ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಐಆರ್ಎಸ್ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಖಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು - ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲನಾ ವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು.