ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (CCSP)

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಭದ್ರತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಬೇಕು.

2007 ರ 9/11 ಕಮಿಷನ್ ಆಕ್ಟ್, 2009 ರ ಫೆಬ್ರುವರಿ 3 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳ ಪೈಕಿ ಐವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತೆ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2008 ರಿಂದ, ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತ (ಟಿಎಸ್ಎ) ಕಿರಿದಾದ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಯುಎಸ್ಎಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ಕಡಿಮೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಸುಮಾರು 35 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಇತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಒಂದು ತಲುಪಬಹುದಾದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂಜರಿತವು ಕೆಲವೇ ವಾಹಕಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಟಿಎಸ್ಎ 2010 ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ತುಂಡು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಕೇವಲ ಸರಕು ಮಾತ್ರ ಸರಕು ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (CCSP)

ಸರಕು ಚಲನೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಟಿಎಸ್ಎ ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ಗೊ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಸಿಸಿಎಸ್ಪಿ) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಮೂರನೇ-ಪಕ್ಷದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು (3PLs), ಏರ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರರಿಗೆ ಕೆಲವು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು.

ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು (ಸಿಸಿಎಸ್ಎಫ್) ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಸಿಸಿಎಸ್ಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಸರಪಳಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಾಗಾಣಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ.

CCSP ಹಂತ ಹಂತದ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ, ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ 2008 ರಲ್ಲಿನ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪೆನಿಗಳ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಹೊರಬಂದಿತು.

ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು (ಸಿಸಿಎಸ್ಎಫ್)

ಟಿಎಸ್ಎ ಸುಮಾರು ಮೂರು ನೂರು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು CCSF ಆಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಂಪೆನಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಒಂದು ಸಿಸಿಎಸ್ಎಫ್ ಸಾಗಣೆದಾರನು ಇದನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಟಿಎಸ್ಎದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

CCSP ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸರಕು ಸರಣಿಯ ಕಠಿಣವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ ಸರಕು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಿಗೆ-ಸ್ಪಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ.

ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನಯಾನವು ಅಂತಿಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಏರ್ಲೈನ್ ​​ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ರವಾನೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಯಾನವು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು.

ಸರ್ಟಿಫೈಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಟಿಎಸ್ಎಯ ನಿಯಮಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.

ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ (ಐಸಿಎಸ್ಎಫ್)

ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರೀನರ್ ಆಗಿರಬೇಕಿಲ್ಲದ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ, ಅವರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸರಕು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು (ಐಸಿಎಸ್ಎಫ್) ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ಇದು ಒಂದು ಕಂಪೆನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸೌಲಭ್ಯ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಕಂಪೆನಿಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

CCSP ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿನ ತೊಂದರೆಗಳು

ಕಷ್ಟಕರವಾದ, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ, ಸ್ಕೀಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟಿಎಸ್ಎ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಿರಿದಾದ ದೇಹ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಗಣೆಗಳು, ಆಗಸ್ಟ್ 2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲದೆ skidded ಇಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನವು skidded ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಪುನಃ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2007 ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸರಕು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮೂರು ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬೇಕು. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಲಾಗ್ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರ ಮುಂಚೆ, ವಾಹಕಗಳು ಕೊನೆಯ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ವೇಳೆ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು TSA ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಸರಬರಾಜು ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ಯಾಕ್ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲೇಖನ ಗ್ಯಾರಿ ಮರಿಯನ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಪ್ಲೈ ಚೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಅವರಿಂದ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.