ನೀವು ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರವೇಶಾತ್ಮಕ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕವರ್
ಚಾಲಕಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬೇರೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಹಲಗೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿ ದರಕ್ಕೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿ ದರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದು ಏಕೆಂದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿವಿಧ ಸಮಯದ ಸಮಯವನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ನ್ಯಾಯಯುತ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಲಾ ಕಾರ್ಟೆ, ಅಥವಾ ಸೇವೆಗೆ.
01 - ಕುಗ್ಗಿಸು ಸುತ್ತು
02 - ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಜ್ಯಾಕ್
ಓರ್ವ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ.
03 - ಲೇಓವರ್ಗಳು
ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು. ವಾಹಕನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಲೇಓವರ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಾಹಕವು ಹಣವಿಲ್ಲದೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.
04 - ಟ್ರಕ್ ಆರ್ಡರ್ಡ್ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಟಾನು)
ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ ಬೀಳುವಿಕೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳು TONU ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಷರತ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲೇ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಕಟ್-ಆಫ್ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶುಲ್ಕವಿರುತ್ತದೆ.
05 - ಬಂಧನ ಶುಲ್ಕಗಳು
ಸಾಗಣೆದಾರರು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಸಕಾಲಿಕ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಬಂಧನ ಸಮಯವನ್ನು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
06 - ಡೆಡ್ ಹೆಡ್
ಸಾಗಣೆ ಸಾಧನಗಳ ಆದ್ಯತೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಖಾಲಿ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದಾಗ.
07 - ಟೋಲ್ಸ್
ಲೋಡ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮೈಲಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು.
08 - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೈಲ್ಸ್
ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದಾಗಿ ಮೈಲ್ಸ್ ಸಂಚಿತವಾಗಿದೆ.
09 - ಇಂಧನ ಸಚೇಜ್
ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯು ಯಾವ ಕರಾರಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಬೆಲೆ ಇದೆ. ಇಂಧನಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದ ಮಾಹಿತಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಸ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇಂಧನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಲೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒಂದು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹಕದ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ದರ ಇಂಧನವು $ 3.509 ಮತ್ತು $ 3.559 ಆಗಿದ್ದರೆ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ $ 0.05 ಆಗಿರಬಹುದು. ಇಂಧನ ದರಗಳನ್ನು ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ವಾಹಕವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
10 - ಅವರ್ ವಿತರಣೆಗಳು ನಂತರ
ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿದರೆ ಗಂಟೆ ವಾಹಕಗಳ ನಂತರ ಒಂದು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ರಕ್ಲೋಡ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕವಲ್ಲ.
11 - ಬಾರ್ಡರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್
ಟೋಲ್ಗಳಂತೆಯೇ, ವಾಹಕಗಳು ಯಾವುದೇ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
12 - ಕ್ಯಾಶ್-ಆನ್ ಡೆಲಿವರಿ (ಸಿಒಡಿ) ಶುಲ್ಕಗಳು
ವಿತರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಹಕಗಳು ಸಿಒಡಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
13 - ನಾನ್ ಡಾಕ್ ವಿತರಣೆಗಳು
ಇದು ಟ್ರಕ್ಲೋಡ್ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶುಲ್ಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಸಂಭವನೀಯ ಶುಲ್ಕ. ಒಂದು ಚಾಲಕವು ಡಾಕ್ಗಿಂತ ಬೇರೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
14 - ತಿರುವು ಮೈಲ್ಸ್
ಸಾಗಣೆದಾರ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ರಿಸೀವರ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ವಾಹಕವು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ವಿಭಿನ್ನ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಚಾವಣಿಯ ಮೈಲೇಜ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ವಾಹಕವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
15 - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು
ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ವಾಹಕವನ್ನು ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಭಾರವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ.
16 - ಸಂಗ್ರಹಣೆ
ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಗಣೆದಾರರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಾದರೆ, ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಶುಲ್ಕದ ಮೂಲಕ ವಾಹಕವು ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು.