ಒಂದು ಅಪಾಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವಂತಹ ಖರೀದಿದಾರ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರನು, ಯಾವ ಮತ್ತು ಯಾವ ಭೌಗೋಳಿಕ ಹಂತದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ (ಉದಾ., ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲಾತಿ) ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೋಸ್ಟ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಇನ್ಕೊಟರ್ಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ನಾವು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನೀವು ಆಮದುದಾರರು, ರಫ್ತುದಾರರು, ಬ್ರೋಕರ್ಗಳು, ಸಲಹೆಗಾರರು, ವಕೀಲರು, ಬ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, ರವಾನೆದಾರರು, ವಿಮೆದಾರರು ಅಥವಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಹಾರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವ ಇಂಕೊಟರ್ಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬೇಕು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಿಎನ್ಎಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರೋಫಾರ್ಮಾ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ) ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಕು ಅಂದರೆ - ಸರಕು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ನೀವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ.
ಕೆಳಗಿನ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪದಗಳು ನಿಮ್ಮ ಆಮದು ಅಥವಾ ರಫ್ತು ಉದ್ಧರಣದ ಅಂತಿಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲದೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಹಣಕಾಸಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ನನ್ನ ಪುಸ್ತಕದಿಂದ "ಒಂದು ಲಾಭದಾಯಕ ರಫ್ತು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ರನ್ ಮಾಡಿ" ಎಂಬ ಒಂದು ಉದ್ಧೃತ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಎರಡೂ ಇಂಕ್ಟೊರ್ಮಮ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ನಾನು ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದೆ.
CIF (ವೆಚ್ಚ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು): ಸರಕು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ನೀವು (ಮಾರಾಟಗಾರ) ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ನೀವು ಸರಕುಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದಾಗ ನೀವು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೀರಿ. ಸಿಐಎಫ್ ಮೌಲ್ಯದ 110% ಗೆ ಸರಕು ವಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸ. $ 100 ಪ್ರತಿ $ 6175 (ವಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) ದರದಲ್ಲಿ ನೀವು ದೂರದ ಪೂರ್ವ (ಜಪಾನ್, ಕೊರಿಯಾ, ಥೈವಾನ್) ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಿರಿ.
ಸರಕು ಮೌಲ್ಯ: $ 12,000.00
ಸರಕು: $ 1,200.00
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ / ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್: $ 100.00
TOTAL: $ 13,300.00
TOTAL ರಲ್ಲಿ 110%: $ 14,630.00
ಇನ್ಸುರೆನ್ಸ್: $ 90.34
CIF ಒಟ್ಟು: $ 14,720.34
ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಿಐಎಫ್ಗೆ ಹೇಗೆ ತಲುಪುತ್ತೀರಿ: ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ವೆಚ್ಚ), ಸರಕು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ / ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿಸಿ. ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು 110% ರಷ್ಟು ಗುಣಿಸಿ, ನಂತರ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಭಾಗಿಸಿ. ಫಲಿತಾಂಶದ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು $ 6175 ರಿಂದ ಗುಣಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫಲಿತಾಂಶವು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾ ಶುಲ್ಕ $ 90.34 ಆಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಿಐಎಫ್ ಒಟ್ಟು $ 14,720.34 ಗೆ ಒಟ್ಟು $ 14,630 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎನ್ನುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ನೀವು ಸರಕು ರವಾನೆದಾರನನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಈ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ನಿಜವಾದ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ . 110% CIF ದರದಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿಮಾ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತಜ್ಞರನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು.
ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳು
ಸಿಎನ್ಎಫ್ / ಸಿಎಫ್ಆರ್ (ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಕು): ಸರಕು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ನೀವು ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸರಕುಗಳ, ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಮಾರಾಟಗಾರರಿಂದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಿದಾಗ ಖರೀದಿದಾರನಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಎಫ್ಎಎಸ್ (ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ): ನೀವು (ಮಾರಾಟಗಾರ) ಸರಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು, ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಆ ಎಲ್ಲ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು.
ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು (ಖರೀದಿದಾರರು) ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
FOB (ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ): ನೀವು (ಖರೀದಿದಾರನಂತೆ) ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ (ಮಾರಾಟಗಾರ) ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮತ್ತು / ಅಥವಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ( ವಿಮಾ ಸೇರಿದಂತೆ ) ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು.
ಯಾವುದೇ ಮೋಡ್ ಅಥವಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಿಯಮಗಳು
EX (ಎಕ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಎಕ್ಸ್ ಡೋರ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್ ಡಾಕ್): "ಇಎಕ್ಸ್" ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿಯಮಗಳು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬೆಲೆ ಮೂಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ (ನಿಮ್ಮ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಆಮದು / ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಡಾಕ್) . ಸರಕು ಈ ಪದವನ್ನು ನೀವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕನ ವಿಲೇವಾರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ ಅರ್ಥ.
ಇತರ ವ್ಯಾವಹಾರಿಕ ಪದಗಳು: ಎಫ್ಸಿಎ ಫ್ರೀ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಸಿಪಿಟಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಪಾವತಿಸಲು, ಸಿಐಪಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿರುವುದು - ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಿನ್ನ ಅರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಾಟಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ಇಡಿಐ) ಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ , ಇಂಕೋಟ್ರ್ಮಮ್ಗಳನ್ನು (ಸಿಪಿಟಿ), ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು (ಸಿಐಪಿ) ಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ವಿಮೆ, ಗಡಿರೇಖೆಯಲ್ಲಿ (ಡಿಎಫ್) ನೀಡಲಾದ ಹೊಸ ಹಡಗು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಜಿ ಹಡಗು (ಡಿ.ಇ.ಯು.) ವಿತರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸದ (ಡಿಡಿಯು) ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ (ಡಿಡಿಪಿ) ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಮ್ಮ ವಹಿವಾಟಿನ ತಜ್ಞ ಅಥವಾ ಸರಕು ರವಾನಿಸುವವನು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಹಿವಾಟಿನ ಷರತ್ತುಗಳು ಸಾಗಣೆಯ ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಐಸಿಸಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಹೇಗೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರಾಟ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೆಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲ ಅಥವಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿವಾದವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕಟಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ.