ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶಿಪ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಏಕೆ ಕಂಚಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ಎಮ್ಮಾ ಮೆಯರ್ಸ್ಕ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಲಾರ್ಜೆಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ಎಮ್ಮಾ ಮೈರ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್. ಮೂಲ: http://www.robse.dk/pages/Emma/ImagesReal.asp

ತಾಮ್ರದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಸಾಗರ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಸವೆತಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಎಂಬ ಪದವು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತಿಕರವಾದ ಫಿನಿಶ್ ಸಾಧಿಸಲು ಒಂದು ಲೋಹವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದರ (ಅಂದರೆ, ಯಂತ್ರದ) ಜೊತೆ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೂಪರ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ತಮ್ಮ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಗೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಆದ್ಯತೆಯ ಮೆಟಲ್ಗಳಾಗಿವೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಾಮ್ರದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಸೀಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಮತ್ತೆ, ಉತ್ತಮ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಮ್ಮಾ ಮೇರ್ಸ್ಕ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶಿಪ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್

ಜರ್ಮನಿಯ ಮೆಕ್ಲೆನ್ಬರ್ಗರ್ ಮೆಟಾಲ್ಗಸ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ (ಎಂಎಂಜಿ) ಸಂಸ್ಥೆಯು ದೊಡ್ಡ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಡಗು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕನಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

2006 ರಲ್ಲಿ, ಎಂಎಂಜಿ ಎಮ್ಮಾ ಮೇರ್ಸ್ಕ್ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1,302 ಅಡಿ (397 ಮೀ) ಉದ್ದದ ಅಳೆಯುವಿಕೆಯು ಎಮ್ಮಾ ಮೆಯರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಉದ್ದವಾದ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಎಮ್ಮಾ ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ನಿಕೆಲ್, ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೋಹವಾಗಿದೆ. ಆರು-ಬ್ಲೇಡ್, ಏಕ-ತುಣುಕು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಶಿಪ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪಾತ್ರ

ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಬೇಕು. ಚಿಕ್ಕದಾದ ಭಾಗಗಳು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಿಂತನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಹಡಗಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್, ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತುಣುಕು. ಹಡಗಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಹಡಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು.

ಎಮ್ಮಾ ಮಿಯರ್ಸ್ಕ್ ನ ಶಿಪ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

ಹಡಗು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ 31.5 ಅಡಿ (9.6 ಮೀಟರ್) ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 130 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಬೃಹತ್ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣ, ಎರಕದ ನಂತರ ತಂಪಾಗಿರಿಸಲು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಎಮ್ಮಾ ಮಯರ್ಸ್ಕ್ ನ ಹಡಗು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಒಂದು ಅರ್ಥವನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಮ್ಮಾ ಮೆಯರ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಪ್ರಥಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಐದು ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿದೆ.

ಪರಿಸರ-ಸೌಂಡ್ ಎಮ್ಮಾ ಮಯರ್ಸ್ಕ್ನ ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎಮ್ಮಾ ಮಿಯರ್ಸ್ಕ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾರ್ಟ್ಸಿಲಾ-ಸುಲ್ಜರ್ 14RTFLEX96-C 109,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ 2,300 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 3,600 ಗ್ಯಾಲನ್ ಭಾರವಾದ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಉರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಟ್ಟುದರಿಂದ, ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅನಿಲವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ-ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಅದರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹಡಗು ವಿಶೇಷ ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುವ ಬಯೋಸೈಡ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಇದು ಉಗ್ರಾಣವನ್ನು ಹಲ್ ಗೆ ಜೋಡಿಸದಂತೆ ಇಡುತ್ತದೆ. ಬಯೊಸೈಡ್ಗಳಂತೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಾಗರ ಜೀವಕ್ಕೆ ವಿಷಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಬಣ್ಣವು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 1,200 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಎಮ್ಮಾ ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್

ಎಮ್ಮಾ ಮೆಯರ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮರ್ಸ್ಕ್ ಮೆಕಿನ್ನೆ ಮೊಲ್ಲರ್ರ ಪತ್ನಿ ಎಮ್ಮಾಗಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಿಂಗಪೂರ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಮರಳಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಅವಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ ಸಾಂಟಾ ಎಂಬಾಕೆಯು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆಯಿತು. ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು UK ನಿಂದ ಚೈನಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು.