ನಿಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ನೀತಿ ಮೂಲಕ ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆವರಿಸಿದೆ?

ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆಯೇ? ಉತ್ತರ ಹೌದು ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನೀತಿಯು ದೋಣಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಗಳು ಒಂದು ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಜಲವಿಮಾನದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗೆ ಕವರೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ಕೆಲವು ವಿಧದ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ

ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ವ್ಯವಹಾರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ವಿಮೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ದೋಣಿ ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಬೇರೊಬ್ಬರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ವಿಮೆ ಮುಖ್ಯ. ನೀವು ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಪಘಾತವು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ದೋಣಿಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿಮ್ಮ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಾಯ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆಗೊಳಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಜಲವಿಮಾನದ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅದು ಸಂಭವಿಸದ ಹೊರತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯಿಂದಾಗಿ ಹಕ್ಕು ಹೇರಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಷನ್

ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ, ಆಟೋ ಅಥವಾ ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿ A, ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕತ್ವ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ನೀವು (ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾದಾರರು) ಸ್ವಂತ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಗೆ ಅದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು (ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿಮಾದಾರ) ಬಾಡಿಗೆಗೆ, ಎರವಲು ಅಥವಾ ಬೇರೊಬ್ಬರಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡುವ ಯಾವುದೇ ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ಬೋಟ್ ಆಯೋಜಕರುಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಯಾರಾದರೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕ ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಪಿಕ್ನಿಕ್ ನಿಮ್ಮ ಕಚೇರಿಯ ಬಳಿ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್, ನಿಮ್ಮ ಕಂಪೆನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಸರೋವರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಹಡಗಿನ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ಗಂಟೆ ಪಿಕ್ನಿಕ್ಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಉದ್ಯೋಗಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸ್ಪಿನ್ಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಬಿಲ್ ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮಾರ್ಕ್ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ತನಕ ಬೋಟ್ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಬಿಲ್ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮಾರ್ಕ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ರೂಸರ್ನನ್ನು ಬೋಟ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿ ಓಡಿದಾಗ ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಗಾಯಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಬಿಲ್ನನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡುತ್ತಾನೆ, ಆ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಬಿಲ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಮೊಕದ್ದಮೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ದೋಣಿಯ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಲ್ಲ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜಲವಿಮಾನದ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ಮೂರು ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿದ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿಧಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್

ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯು ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆವರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರು ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು ಭಾವಿಸಿ. ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಛೇರಿಯ ಹಿಂದೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ನೀವು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಒಂದು ದಿನ, ಒಬ್ಬ ಗ್ರಾಹಕನು ಸಭೆಗೆ ಬಂದು ತನ್ನ ಆರು ವರ್ಷದ ಮಗನನ್ನು ಕರೆತರುತ್ತಾನೆ. ನೀವು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಗುವಿನ ಹೊರಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವನು ಬಿದ್ದಾಗ ಬಾಲಕನು ತನ್ನ ಕಾಲು ಮುರಿದುಕೊಂಡು ಬರುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ನಿಮ್ಮ ಮಗನ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ಕೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯು ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಮಾಲಿಕತ್ವವಿಲ್ಲದ ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಗಳು ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ವಿಮೆದಾರರ ಮಾಲೀಕತ್ವವಿಲ್ಲದ ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಭವದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಕವರೇಜ್ ಎರಡು ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀತಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೀತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಮೀರುವಂತಿಲ್ಲ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಐಎಸ್ಒ ಪಾಲಿಸಿಯು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ನೀತಿಗಳು, 26 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದವಿರುವ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿಮೆಗಾರರು ನೀತಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತೃತ ಕವರೇಜ್ ಎಂಡೋರ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅದು ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು 50 ಅಡಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಜನರಿಗೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಲಿಕತ್ವದ ಜಲವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ 25-ಅಡಿ ಬೋಟ್ ಬೋಟ್ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬೋಟ್ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಐದು ಜನರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿ. ಬಾಡಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, ನೀವು ಪ್ರತಿ ಅತಿಥಿ $ 25 ಅನ್ನು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ ದೋಣಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ

ಮಾಲೀಕತ್ವ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಜಲವಿಮಾನದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿಮಾದಾರರ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಣೆ ಹೊಂದುವ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಲೆಸ್ ಬಟಾಯೌಕ್ಸ್ನಿಂದ 25-ಅಡಿ ಬೋಟ್ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರ. ಬಾಡಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವು ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ನೀವು ಉಂಟುಮಾಡುವ ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಗಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆ ಬಾಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಒಬ್ಬರ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಲೆಸ್ ಬಟಾಯೌಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮರುಪಾವತಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ನೀತಿಯು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ದೋಣಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಇಲ್ಲ

ಬಾಡಿಗೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ನೀವು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ಜಲವಿಮಾನದ ಬಾಡಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವು ನಿಮಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಹಾನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯಿಂದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನೀತಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ, ಬಾಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯ ಆಸ್ತಿಯ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಕಾಳಜಿ, ಪಾಲನೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿಯ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಕೂಡಾ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಾಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂಡಾರ್ಮೆಂಟ್

ಮನರಂಜನಾ ಗ್ರಾಹಕರಂತಹ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾದಾರನು ದೋಣಿ ಎಂಡೋರ್ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನೀತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರಬಹುದು . ಈ ಒಡಂಬಡಿಕೆ ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು, ಬಳಕೆಗೆ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅನುಮೋದನೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಮುದ್ರ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆ ಖರೀದಿಸಬೇಕು.