ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನೀತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ನೀವು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಕಂಪೆನಿಯು ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಬಾಡಿಗೆ ನೀಡುತ್ತೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯು ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ. ಅಂದರೆ, ನೀವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊಕದ್ದಮೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ? ಈ ಲೇಖನವು ಆ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವಿಕೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ (ಹಾಗೆಯೇ ಆಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಕ್ರಾಫ್ಟ್) ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವಿಶಾಲ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ಯಾವುದೇ ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಕವರೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದು ನೀವು (ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿಮಾದಾರ) ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಂಡು, ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ನೀವು ಬಾಡಿಗೆಗೆ, ಎರವಲು ಅಥವಾ ಬೇರೆಯವರಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡುವ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಜಾರ್ಜ್ ಸಲಹಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಜಿಯೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ದಿನ, ಜಾರ್ಜ್ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಂದು ಕ್ಲೈಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಜಾರ್ಜ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಜೆಟ್ನ ವಿಗ್ರಹವನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಜೆಟ್ ಮಾಲೀಕನು ಜಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ. ಜಾರ್ಜ್ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮಾದಾರನಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ.

ವಿಮಾನದ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ವಿಮಾದಾರನು ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ

ವಿಮಾನ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಯು ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾಲೀಕತ್ವ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬಳಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಬೇರೊಬ್ಬರ ಪರವಾಗಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಆ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಾರ್ಜ್ 500 ಮೈಲುಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯವಹಾರ ಸಭೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವರು ಬಾಡಿಗೆ-ಎ-ಪ್ಲೇನ್ನಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಡಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವು ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಕಂಪೆನಿಯು ಬಾಡಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಜಾರ್ಜ್ ಕಾರಣವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ದೈಹಿಕ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆ-ಎ-ಪ್ಲೇನ್ಗೆ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಜಾರ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಜಾರ್ಜ್ ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಗಂಟೆ ನಂತರ ಅವರು ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಹೋದಾಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಭೇದಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಯಾರೂ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಟ್ಟಡವು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಟ್ಟಡದ ಮಾಲೀಕರು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚ $ 50,000 ಕ್ಕೆ ಬಾಡಿಗೆ-ಎ-ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡುತ್ತಾರೆ. ಬಾಡಿಗೆ-ಎ-ಪ್ಲೇನ್ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಾರ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತದೆ, ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಜ್ ತನ್ನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮಾದಾರನಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಕಾರಣ, ಅವರ ವಿಮಾದಾರನು ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾನೆ.

ವಿಮಾನದ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಇಲ್ಲ

ಹಿಂದಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಾಗ ವಿಮಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಬಾಡಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಿಮಾನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಾಡಿಗೆ-ಎ-ಪ್ಲೇನ್ ಕೋರುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮಾದಾರನಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಸಲ್ಲಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾದಾರನು ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಿರಾ? ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲ.

ವಿಮೆದಾರರ "ಕಾಳಜಿ, ಪಾಲನೆ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ" ದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ತಿಯ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಗಳು ಹೊರಗಿಡುತ್ತವೆ. ಬಾಡಿಗೆಯ ವಿಮಾನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ಜಾರ್ಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಬಾಡಿಗೆ-ಎ-ಪ್ಲೇನ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವಿಮಾನ

ವಿಮಾನ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆಗೆ ಕೆಲವು ವಿಮೆಗಾರರು "ಅಲ್ಲದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಮಾನ" ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾತುಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ನೀವು ಪಾವತಿಸಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊಂದಿರದ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸದ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವಿನಾಯಿತಿಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಅಲ್ಲದ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕವರೇಜ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಪಾಲಿಸಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ನೀತಿಯಂತಹ ಯಾವುದೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕವರೇಜ್ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿಯು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದರ್ಥ.