ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೈಲ್ ಚಾಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

01 - ಕನಿಷ್ಟ ರಾಶಿಯ ನುಗ್ಗುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಮೇಲೆ ಬ್ಲೋ ಕೌಂಟ್ನ ರಾಶಿಗಳು.

02 - ಪೈಲೆಸ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಂದಾಜುಗಿಂತ ಆಳವಾದ ಚಾಲಕ.

ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣಿನ ಶಕ್ತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. Restrike ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆ ಆಧರಿಸಿ ಅಂತಿಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ವೇಳೆ, ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾಪನಗಳೊಂದಿಗೆ restrike ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಊಹಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಾಶಿಗಳು ಲೋಡ್ಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ಚಾಲಿತ ರಾಶಿಗಳು ಚಾಲಿತವಾಗಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ / ಡಿಸೈನರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

03 - ಬೇರಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬ್ಲೋ ಕೌಂಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ.

ಬೋರಿಂಗ್ಗಳು ತಳಹದಿ / ಬೇರಿಂಗ್ ಪದರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಟೋ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ರಾಶಿಗಳು, ರಾಶಿಯ ಹಾನಿಯ ಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಶಿಯ ಒಳಗೆ ರಾಶಿಯೊಳಗೆ ಮತ್ತು ರಾಶಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮಾಡಲಾಗದ ರಾಶಿಗಳು, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ಪೈಲ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಬಹುದು.

04 - ಬ್ಲೋ ಕೌಂಟ್ ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.

ಮಣ್ಣಿನ ಬೋರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮಣ್ಣಿನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೃದು ಪದರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸದಿದ್ದರೆ, ರಾಶಿಯನ್ನು ಗ್ರೇಡ್ ಕೆಳಗೆ ಹಾಳಾಗಬಹುದು. ರಾಶಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರೆ, ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಪ್ಲೈಸ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ಲೈಸ್ ವಿವರ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ.

05 - ಹೊಸ ಪೈಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪೈಲ್ಸ್ನ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮೂಮೆಂಟ್.

ಪಕ್ಕದ ರಾಶಿಯ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಕಾರಣ ಪೈಲ್ ಚಲನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಹಾರಗಳು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ರಾಶಿಗಳು ಮರುಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ರಾಶಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಅಥವಾ ನೆಲ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಮಾಡಲು ಪೈಲ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದು. ಲ್ಯಾಟರಲ್ ರಾಶಿಯ ಚಲನೆಯು ಪಕ್ಕದ ಇಳಿಜಾರು ವಿಫಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಾ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

06 - ಪೈಲ್ಸ್ ಜೋಡಣೆಯ ಔಟ್ ಚಾಲಕ.

ಸುತ್ತಿಗೆ-ಪೈಲ್ ಜೋಡಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರಾಶಿಗಳು ಜೋಡಣೆಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಬಹುದು. ಕಳಪೆ ಸುತ್ತಿಗೆ-ಪೈಲ್ ಜೋಡಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ರಾಶಿಯ ಗೇಟ್, ಟೆಂಪ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಸೀಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜೋಡಣೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಸಮೀಪದ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ತಳಹದಿಯಂಥ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಓವರ್ಬರ್ಡೆನ್ ವಸ್ತು ಹೊಂದಿರುವವುಗಳು ಪೂರೈಸುವುದರಿಂದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.

07 - ಪೈಲ್ಸ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಚಾಲಕ.

ಸುತ್ತಿಗೆ-ರಾಶಿಯ ಜೋಡಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರಾಶಿಗಳು ಸ್ಥಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿರಬಹುದು. ಕಳಪೆ ಸುತ್ತಿಗೆ-ಪೈಲ್ ಜೋಡಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ರಾಶಿಯ ಗೇಟ್, ಟೆಂಪ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಸೀಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಥಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

ರಾಶಿಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದಕ್ಕೆ:

ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯು 3 ದರ್ಜೆಯ ಕೆಲಸ ದರ್ಜೆಯೊಳಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಅಡಚಣೆ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಾಯಶಃ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು ಆಳವಾದ ಆಳದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನೀರಿನ ಮೇಜಿನ ಕೆಳಗೆ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣು ಕಲುಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಖನನವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು. ರಾಶಿಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಅಥವಾ ಮುಂದೂಡುವುದು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.

08 - ಡೆಪ್ತ್ ನಲ್ಲಿ ಪೈಲ್ ಅಡಚಣೆಗಳು.

ಆಳವಾದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ಪರಿಹಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ರಾಶಿಯ ಹಾನಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ರಾಶಿಗಳು ಹೊಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಾಶಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.

09 - ಈಸಿ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಶಿಗಳು ಭಾಗಶಃ ಅಡ್ಡಹಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತವೆ.

ಬಾಗುವಿಕೆಯು ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದರಿಂದ ಸುತ್ತಿಗೆ-ಪೈಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಜೋಡಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಭವನೀಯ ದ್ರಾವಣವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ.

10 - ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೈಲ್ ಸಮೀಪದ ಹೆಡ್ ಸ್ಪೇಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಬ್ಬುವುದು.

ಗಮನಿಸಿದ ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆಗೆ ರಾಶಿಯ ತಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುವ ಒತ್ತಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಘು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ರಾಶಿಯ ಮೆತ್ತೆಯೊಂದನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡವಿದ್ದರೆ, ರಾಶಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುತ್ತಿಗೆ-ಪೈಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ

11 - ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಶಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡ ಬಿರುಕುಗಳು-ಸುಲಭ ಚಾಲಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಗಮನಿಸಿದ ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಶಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡಗಳು, ಮೆತ್ತೆಯೊಂದನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಲಘು ಒತ್ತಡ ಒತ್ತಡಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಸುತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

12 - ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಶಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡ ಬಿರುಕುಗಳು-ಹಾರ್ಡ್ ಚಾಲಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ರಾಶಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಒತ್ತಡದ ಒತ್ತಡಗಳು ಭಾರವಾದ ರಾಮ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಕಡಿಮೆ ಲಘು ಒತ್ತಡ ಒತ್ತಡಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಮಾಪನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಾಗುವಂತಹ ಭೂಕಂಪಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

13 - ಈಸಿ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಶಿಗಳು ಭಾಗಶಃ ಅಡ್ಡಹಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ

ಬಾಗುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸುತ್ತಿಗೆ-ಪೈಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಜೋಡಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬಹುದು; ಪರಿಹಾರವು ಮೇಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

14 - ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಲ್ ಹೆಡ್ ಟಿಂಬರ್ ಪೈಲ್ ಡಿಫಾರ್ಮ್ಸ್ ಟಾಪ್ ಅಣಬೆಗಳು.

ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಗಾತ್ರ / ಆಕಾರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಚೆಕ್ ಉಕ್ಕಿನ ಶಕ್ತಿ; ಮರದ ತಲೆಯ ತಳಹದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮರದ ರಾಶಿಯ ತಲೆಯ ಬ್ಯಾಂಡಿಂಗ್. ಸರಿ, ರಾಶಿಯ ತಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಒತ್ತಡ ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಸ್ಟ್ರೋಕ್) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ, ವಿಭಿನ್ನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಪೈಲ್ ವಿಧದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

15 - ಪೈಲ್ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲೋ ಕೌಂಟ್ಸ್.

ಮಣ್ಣಿನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮೃದು ಪದರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸದಿದ್ದರೆ, ರಾಶಿಯನ್ನು ಗ್ರೇಡ್ ಕೆಳಗೆ ಹಾಳಾಗಬಹುದು. ರಾಶಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ. ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಒತ್ತಡಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಾರ್ಡ್ ಪದರ ಅಥವಾ ರಾಶಿಯ ಟೋ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಡೆತಡೆಗಳು / ಅಸಮಂಜಸ ಟೋ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

16 - ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಲೋ ಕೌಂಟ್.

ತರಂಗ ಸಮೀಕರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಬರದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ, ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ, ಕಡಿಮೆ ಸುತ್ತಿಗೆ ದಕ್ಷತೆ, ಮೃದುವಾದ ಕುಶನ್, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭೂಕಂಪಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅಥವಾ ನಂತರದ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

17 - ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲೋ ಕೌಂಟ್.

ಬಹುಶಃ, ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. Restrike ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಸೆಟಪ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಹ್ಯಾಮರ್ ಅಭಿನಯವು ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಚೆಕ್.

18 - ಡೀಸೆಲ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಲಘುಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಲಡ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ರಾಮ್ ಘರ್ಷಣೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಲೆಕ್ಕ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆ ಹೋಲಿಸಿ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಕಡಿಮೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿರೀಕ್ಷಿತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ದಹನದ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಪುನಃ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸು.

19 - ಡಾಟಾ ಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಒಂದೇ ವಿಧದ ಸುತ್ತಿಗೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಾಮ್ ತೂಕದ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ್ದರೆ ನೋಡಿ.

20 - ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಒಂದು ಹ್ಯಾಮರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೋ ಎಣಿಕೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ರಾಶಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ವಸ್ತು ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಡ್ರೈವಿನ ನಂತರ ಮಣ್ಣಿನ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಸೆಟಪ್ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರೆ, ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ರಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕು.