ಆಟೋ ಮರುಬಳಕೆಯ ಒಂದು ಅವಲೋಕನ
ಕಾರುಗಳು ಮರುಬಳಕೆಯಾಗುವುದನ್ನು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ? ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕಾ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಮರುಬಳಕೆ ಉದ್ಯಮವು 16 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿದೆ , ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ GDP ಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 25 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ಆಟೊಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ, ಯುಎಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಿದ ಸುಮಾರು 95 ಪ್ರತಿಶತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 12 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ತಮ್ಮ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಹತ್ತಿರದ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡೋಣ:
ಸ್ವಯಂ ಯಾವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಆ ಮರುಬಳಕೆಯ ಭಾಗಗಳು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ?
ವಾಹನದ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಆಟೋಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ. ಟೈರುಗಳು , ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ , ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು , ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ, ಚಕ್ರಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು, ಪ್ರಸರಣಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಕಾರ್ಪೆಟ್ಗಳು, ಕಾರ್ ಆಸನಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ಸ್ಗಳು ಕಾರಿನ ಮರುಬಳಕೆಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿವರ್ಷ, ಸುಮಾರು 220 ದಶಲಕ್ಷ ಹಳೆಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮರುಬಳಕೆ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟೋಸ್ನಿಂದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಗಾಜಿನನ್ನು ಟೈಲ್ ಹೊದಿಕೆಗಳು, ಗಾಜಿನ ಮಣಿಗಳು, ಪಿಂಗಾಣಿ, ಕೌಂಟರ್ಟಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಭರಣಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಗಾಜಿನ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಗಾಜಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ 10 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಆಟೋ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಸದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಟೋ ಮರುಬಳಕೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಗರ್ಸ್ ಕುರಿತು ನನ್ನ ಲೇಖನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆಟೋಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಒಂದು ಕಾರು ತನ್ನ ಜೀವನ ಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಜಂಕ್ ಕಾರನ್ನು ಯಾವುದೇ ಜಂಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಆಟೋ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಾರು ಜಂಕ್ಯಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಈ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿದ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:
ವಿವರವಾದ ತಪಾಸಣೆ - ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಅಥವಾ ವಿಘಟನೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ? ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯವು ಜಂಕ್ ಕಾರನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಬಾಳುವದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಪೇರಿಂಗ್ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮರುಬಳಕೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಂತರ ವಿಘಟನೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ದ್ರವಗಳನ್ನು ಕುಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಸುವುದು ಜಂಕ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಾರುಗಳು ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯವು ತೈಲ, ಅನಿಲ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲುಬ್ರಿಕೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುಂತಾದ ಲಿಕ್ವಿಡ್ಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಾರ್ ಷಾಸಿಸ್ನಿಂದ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಮಾಡುವುದು ಕೆಲವು ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದಂತಹವು 'ಇತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಟೋ ಭಾಗವನ್ನು ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನವೀಕರಿಸುವುದು. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವಿಕೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವು ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರದ ಒಂದು ಮೀಸಲಾದ ಬಳಸಿದ ಭಾಗ ಮಾರಾಟ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಂತಹ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಾರ್ ಭಾಗಗಳು ವಿಂಗಡಿಸಿ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಉಳಿದ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರ್ ದೇಹವಾಗಿದೆ. ಗಾಲ್ಫ್ ಚೆಂಡು ಗಾತ್ರದ ಲೋಹದ ಚಂಕ್ ಆಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ ದೇಹದ ನಂತರ ಹತ್ತಿಕ್ಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.